<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
	<channel>
		<title><![CDATA[P.M.C. Board - (S)-Aeg's]]></title>
		<link>http://board.pmc-airsoft.de/</link>
		<description><![CDATA[P.M.C. Board - http://board.pmc-airsoft.de]]></description>
		<pubDate>Sat, 02 May 2026 15:51:10 +0000</pubDate>
		<generator>MyBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Generalüberholung und Finetuning ???]]></title>
			<link>http://board.pmc-airsoft.de/showthread.php?tid=1410</link>
			<pubDate>Thu, 04 Apr 2019 05:31:26 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://board.pmc-airsoft.de/showthread.php?tid=1410</guid>
			<description><![CDATA[Nach Längerer auszeit macht es sich bemerkbar das ich demnächst wieder mehr Zeit und auch Geld fürs Zocken hab... daher habe ich mir da mal ne liste zusammen gestrickt... die tendenziell eine investition wäre... die frage ist ob irgendwer verbesserungsvorschläge hat ... <img src="http://board.pmc-airsoft.de/images/smilies/smile.png" alt="Smile" title="Smile" class="smilie smilie_1" /><br />
 Siehe PDF<br /><!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="http://board.pmc-airsoft.de/images/attachtypes/pdf.png" title="Adobe Acrobat PDF" border="0" alt=".pdf" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=116" target="_blank" title="">Begadi Bestellung.pdf</a> (Größe: 108,9 KB / Downloads: 6)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Nach Längerer auszeit macht es sich bemerkbar das ich demnächst wieder mehr Zeit und auch Geld fürs Zocken hab... daher habe ich mir da mal ne liste zusammen gestrickt... die tendenziell eine investition wäre... die frage ist ob irgendwer verbesserungsvorschläge hat ... <img src="http://board.pmc-airsoft.de/images/smilies/smile.png" alt="Smile" title="Smile" class="smilie smilie_1" /><br />
 Siehe PDF<br /><!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="http://board.pmc-airsoft.de/images/attachtypes/pdf.png" title="Adobe Acrobat PDF" border="0" alt=".pdf" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=116" target="_blank" title="">Begadi Bestellung.pdf</a> (Größe: 108,9 KB / Downloads: 6)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Federschnellwechsel System]]></title>
			<link>http://board.pmc-airsoft.de/showthread.php?tid=1379</link>
			<pubDate>Sun, 16 Sep 2018 15:47:57 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://board.pmc-airsoft.de/showthread.php?tid=1379</guid>
			<description><![CDATA[Hey leutz.<br />
<br />
Meine Frage ist, kann man eigentlich ein FSS nachträglich einbauen bzw. Ne GB V2 so umbauen das man ein FSS einbaut?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hey leutz.<br />
<br />
Meine Frage ist, kann man eigentlich ein FSS nachträglich einbauen bzw. Ne GB V2 so umbauen das man ein FSS einbaut?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[VFC HK416D Next Gen. Motor& Akku]]></title>
			<link>http://board.pmc-airsoft.de/showthread.php?tid=1377</link>
			<pubDate>Tue, 04 Sep 2018 09:21:20 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://board.pmc-airsoft.de/showthread.php?tid=1377</guid>
			<description><![CDATA[Hallo wie oben schon gesagt geht es um den Standart verbauten Motor und den Akku in der HK416 Next Gen von VFC, die ich mir gegönnt habe.<br />
<br />
Nach einigen Videos und anderen Forum Beiträgen, habe ich mitbekommen das der Motor nicht so gut sein soll. Da die Videos und Forum Beiträge etwas älter sind habe ich hier nochmals ne Frage.<br />
<br />
Muss ich dort ein neuen Motor verbauen? Wenn ja, welches und wie? <br />
Nächste Frage ist wenn ich dort was um löte, welche Stecker und welche/n Akku/s soll ich kaufen und welchen Charger.<br />
<br />
Freue mich auf Antworten.<br />
<br />
Wenn ihr erfahrungsgemäß noch andere Tipps habt, immer her damit.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo wie oben schon gesagt geht es um den Standart verbauten Motor und den Akku in der HK416 Next Gen von VFC, die ich mir gegönnt habe.<br />
<br />
Nach einigen Videos und anderen Forum Beiträgen, habe ich mitbekommen das der Motor nicht so gut sein soll. Da die Videos und Forum Beiträge etwas älter sind habe ich hier nochmals ne Frage.<br />
<br />
Muss ich dort ein neuen Motor verbauen? Wenn ja, welches und wie? <br />
Nächste Frage ist wenn ich dort was um löte, welche Stecker und welche/n Akku/s soll ich kaufen und welchen Charger.<br />
<br />
Freue mich auf Antworten.<br />
<br />
Wenn ihr erfahrungsgemäß noch andere Tipps habt, immer her damit.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Neuling Frage S(-AEG's]]></title>
			<link>http://board.pmc-airsoft.de/showthread.php?tid=1373</link>
			<pubDate>Thu, 30 Aug 2018 19:19:59 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://board.pmc-airsoft.de/showthread.php?tid=1373</guid>
			<description><![CDATA[Hey leute ich bins Marmelade. Bin neu und hab ne frage. <br />
<br />
Und zwar wollte ich wissen ob es eine S-AEG gibt die Blowstop-funktion hat wenn das mag leer ist(sprich sobald das mag leer ist schießt sie nicht mehr).<br />
und dazu blowback hat? würde mich über ne Antwort freuen. Bin nämlich auf der suche nach irgendwas gescheites was mir auch Spaß machen soll. Wollte auch GBB zuerst, aber <br />
da hab ich mir Videos angeschaut und dort sagen die meisten dass es nicht für Anfänger zu empfehlen ist sich direkt ne GBB zu holen. lieber S-AEG und die hat man dann so oder so immer.<br />
Und da hab ich mir gedacht das ich mir das ich mir dann lieber erst mal ne S-AEG als Langwaffe hole und eine GBB als Kurzwaffe. Hört sich vielleicht etwas verwirrend an ^^ bin aber auch etwas wired^^. <br />
<br />
Freue mich auf Antworten und Tipps.<br />
<br />
<br />
MfG Marmelade.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hey leute ich bins Marmelade. Bin neu und hab ne frage. <br />
<br />
Und zwar wollte ich wissen ob es eine S-AEG gibt die Blowstop-funktion hat wenn das mag leer ist(sprich sobald das mag leer ist schießt sie nicht mehr).<br />
und dazu blowback hat? würde mich über ne Antwort freuen. Bin nämlich auf der suche nach irgendwas gescheites was mir auch Spaß machen soll. Wollte auch GBB zuerst, aber <br />
da hab ich mir Videos angeschaut und dort sagen die meisten dass es nicht für Anfänger zu empfehlen ist sich direkt ne GBB zu holen. lieber S-AEG und die hat man dann so oder so immer.<br />
Und da hab ich mir gedacht das ich mir das ich mir dann lieber erst mal ne S-AEG als Langwaffe hole und eine GBB als Kurzwaffe. Hört sich vielleicht etwas verwirrend an ^^ bin aber auch etwas wired^^. <br />
<br />
Freue mich auf Antworten und Tipps.<br />
<br />
<br />
MfG Marmelade.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[neue ICS CXP MMR am start]]></title>
			<link>http://board.pmc-airsoft.de/showthread.php?tid=1354</link>
			<pubDate>Sat, 26 May 2018 19:43:22 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://board.pmc-airsoft.de/showthread.php?tid=1354</guid>
			<description><![CDATA[Neue ICS CXP MMR am start in allen möglichen varianten zu bestellen! Mir gefällt zwar der Stock nicht , bin ja so ein MTR Fan .... aber RIS gefällt mir gut ... mal Rund...<br />
schaut selbst!<br />
<br />
<img src="https://www.begadi.com/media/wysiwyg/startseite/mmr-slider.jpg" alt="[Bild: mmr-slider.jpg]" class="mycode_img" /><br />
<br />
Hersteller: ICS<br />
Importeur: Begadi<br />
<br />
<br />
System: S-AEG mit EBB (= elektrisch betrieben mit BlowBack, nur semi automatisch)<br />
Kaliber: 6mm<br />
HopUp: ja, einstellbar<br />
Material: Metall &amp; hochwertiger Kunststoff<br />
Magazin Kapazität: 300 Schuss (HighCap)<br />
Energie:ca. 1,6 - 1,7 Joule<br />
Gesamtlänge: ca. 835 - 930mm<br />
Lauflänge: 375mm<br />
Stecksystem: Mini TAM<br />
Gearbox: Version 2 (ICS Split Gearbox)<br />
Gewicht: ca. 2886g<br />
PTB Zulassung: Details siehe hier<br />
<br />
<br />
Eigenschaften:<br />
- CNC gefräster einteiliger Upper Receiver mit kantigerem Design<br />
- Griff, Stock und FlipUp Sights sind aus stoßfestem Kunststoff<br />
- Neu designter CNC gefräster M-Lok Handguard<br />
- Vergrößerter Magazine Release Button<br />
- Das T-Mag Magazin hat ein Fenster durch welches man die BBs sehen kann und somit schneller erkennt wann ein Magazin leer wird<br />
- CFS Low Profile Klappvisiere (abnehmbar) mit werkzeugloser Einstellbarkeit, hergestellt aus Nylonfaser verstärktem Polymer Kunststoff<br />
- Vergrößerter Abzugsbügel, damit die Waffe auch mit Handschuhen zuverlässig bedient werden kann<br />
- Neu designter ergonomischer Griff mit Anti Rutsch Oberfläche<br />
- Slingplate mit beidseitigen Ösen<br />
- Komplett durchgehende Rail auf der Oberseite zur Aufnahme auch großer Optiken<br />
- Ladehebel für Links- und Rechtshänder<br />
- Die Kabel werden in der Stocktube nicht lose verlegt, sondern haben eine extra Führung, damit sie nicht gequetscht werden können<br />
- Integriertes MOSFET zur Entlastung der Switch Unit<br />
- Gearbox mit EBB System<br />
- Spezielle zweigeteilte Gearbox: erleichtert die Wartung und Demontage erheblich<br />
- Metall Hop Up Unit<br />
- Von Haus aus sind hochwertige Tuninginternals wie gehärtete Stahlgears, Reinforced POM Piston, Stahllager und ein Federschnellwechselsystem verbaut - 14mm- (neg.) Gewinde für alle gängigen Silencer<br />
<br />
<img src="https://www.begadi.com/catalog/images/b-ics-ics-401-cxp-mmr-carbine-schwarz-details1.jpg" alt="[Bild: b-ics-ics-401-cxp-mmr-carbine-schwarz-details1.jpg]" class="mycode_img" /><br />
<br />
<img src="https://www.begadi.com/catalog/images/b-ics-ics-401-cxp-mmr-carbine-schwarz-details5.jpg" alt="[Bild: b-ics-ics-401-cxp-mmr-carbine-schwarz-details5.jpg]" class="mycode_img" /><br />
<br />
<img src="https://www.begadi.com/catalog/images/b-ics-ics-401-cxp-mmr-carbine-schwarz-details9.jpg" alt="[Bild: b-ics-ics-401-cxp-mmr-carbine-schwarz-details9.jpg]" class="mycode_img" /><br />
<br />
<img src="https://www.begadi.com/catalog/images/b-ics-ics-400-cxp-mmr-dmr-schwarz-details19.jpg" alt="[Bild: b-ics-ics-400-cxp-mmr-dmr-schwarz-details19.jpg]" class="mycode_img" /><br />
<br />
<img src="https://www.begadi.com/catalog/images/b-ics-ics-400-cxp-mmr-dmr-schwarz-details32.jpg" alt="[Bild: b-ics-ics-400-cxp-mmr-dmr-schwarz-details32.jpg]" class="mycode_img" /><br />
<span style="font-size: small;" class="mycode_size"><br />
<span style="color: #ff3333;" class="mycode_color">Alle Bilder und Rechte darauf sind natürlich Cobyright by Begadi</span></span>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Neue ICS CXP MMR am start in allen möglichen varianten zu bestellen! Mir gefällt zwar der Stock nicht , bin ja so ein MTR Fan .... aber RIS gefällt mir gut ... mal Rund...<br />
schaut selbst!<br />
<br />
<img src="https://www.begadi.com/media/wysiwyg/startseite/mmr-slider.jpg" alt="[Bild: mmr-slider.jpg]" class="mycode_img" /><br />
<br />
Hersteller: ICS<br />
Importeur: Begadi<br />
<br />
<br />
System: S-AEG mit EBB (= elektrisch betrieben mit BlowBack, nur semi automatisch)<br />
Kaliber: 6mm<br />
HopUp: ja, einstellbar<br />
Material: Metall &amp; hochwertiger Kunststoff<br />
Magazin Kapazität: 300 Schuss (HighCap)<br />
Energie:ca. 1,6 - 1,7 Joule<br />
Gesamtlänge: ca. 835 - 930mm<br />
Lauflänge: 375mm<br />
Stecksystem: Mini TAM<br />
Gearbox: Version 2 (ICS Split Gearbox)<br />
Gewicht: ca. 2886g<br />
PTB Zulassung: Details siehe hier<br />
<br />
<br />
Eigenschaften:<br />
- CNC gefräster einteiliger Upper Receiver mit kantigerem Design<br />
- Griff, Stock und FlipUp Sights sind aus stoßfestem Kunststoff<br />
- Neu designter CNC gefräster M-Lok Handguard<br />
- Vergrößerter Magazine Release Button<br />
- Das T-Mag Magazin hat ein Fenster durch welches man die BBs sehen kann und somit schneller erkennt wann ein Magazin leer wird<br />
- CFS Low Profile Klappvisiere (abnehmbar) mit werkzeugloser Einstellbarkeit, hergestellt aus Nylonfaser verstärktem Polymer Kunststoff<br />
- Vergrößerter Abzugsbügel, damit die Waffe auch mit Handschuhen zuverlässig bedient werden kann<br />
- Neu designter ergonomischer Griff mit Anti Rutsch Oberfläche<br />
- Slingplate mit beidseitigen Ösen<br />
- Komplett durchgehende Rail auf der Oberseite zur Aufnahme auch großer Optiken<br />
- Ladehebel für Links- und Rechtshänder<br />
- Die Kabel werden in der Stocktube nicht lose verlegt, sondern haben eine extra Führung, damit sie nicht gequetscht werden können<br />
- Integriertes MOSFET zur Entlastung der Switch Unit<br />
- Gearbox mit EBB System<br />
- Spezielle zweigeteilte Gearbox: erleichtert die Wartung und Demontage erheblich<br />
- Metall Hop Up Unit<br />
- Von Haus aus sind hochwertige Tuninginternals wie gehärtete Stahlgears, Reinforced POM Piston, Stahllager und ein Federschnellwechselsystem verbaut - 14mm- (neg.) Gewinde für alle gängigen Silencer<br />
<br />
<img src="https://www.begadi.com/catalog/images/b-ics-ics-401-cxp-mmr-carbine-schwarz-details1.jpg" alt="[Bild: b-ics-ics-401-cxp-mmr-carbine-schwarz-details1.jpg]" class="mycode_img" /><br />
<br />
<img src="https://www.begadi.com/catalog/images/b-ics-ics-401-cxp-mmr-carbine-schwarz-details5.jpg" alt="[Bild: b-ics-ics-401-cxp-mmr-carbine-schwarz-details5.jpg]" class="mycode_img" /><br />
<br />
<img src="https://www.begadi.com/catalog/images/b-ics-ics-401-cxp-mmr-carbine-schwarz-details9.jpg" alt="[Bild: b-ics-ics-401-cxp-mmr-carbine-schwarz-details9.jpg]" class="mycode_img" /><br />
<br />
<img src="https://www.begadi.com/catalog/images/b-ics-ics-400-cxp-mmr-dmr-schwarz-details19.jpg" alt="[Bild: b-ics-ics-400-cxp-mmr-dmr-schwarz-details19.jpg]" class="mycode_img" /><br />
<br />
<img src="https://www.begadi.com/catalog/images/b-ics-ics-400-cxp-mmr-dmr-schwarz-details32.jpg" alt="[Bild: b-ics-ics-400-cxp-mmr-dmr-schwarz-details32.jpg]" class="mycode_img" /><br />
<span style="font-size: small;" class="mycode_size"><br />
<span style="color: #ff3333;" class="mycode_color">Alle Bilder und Rechte darauf sind natürlich Cobyright by Begadi</span></span>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Projekt G36 C JG]]></title>
			<link>http://board.pmc-airsoft.de/showthread.php?tid=1310</link>
			<pubDate>Fri, 09 Feb 2018 12:26:30 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://board.pmc-airsoft.de/showthread.php?tid=1310</guid>
			<description><![CDATA[Mahlzeit hier mal etwas zum neuen Projekt:<br />
Habe mit dem Akuma zusammen noch ne G36 C JG. Ein schicken paintjob hat diese schon in Wald multitarn.<br />
Haben diese nun einmal<br />
Komplett zerlegt und ein Set Up aufgestellt. Die Frage ist nur ob Ares oder eher TM Teile passen würden.<br />
Geplantes Set Up:<br />
- High Speed F430 Motor von <br />
- Kugellager an Bevel und Sectorgear, stahllaufbuchse an Spurgear.<br />
- Cylindersatz von Lonex<br />
- TM Hop Up Unit incl Gummi<br />
- ASB/ASR Mosfet Gate <br />
- silikonkabel komplett<br />
- M100 Supershooter Feder <br />
- Sectorgear Clip<br />
- SHS High Speed Gears<br />
<br />
Soweit der Plan! <br />
Bestellt wird morgen dann gehts weiter. Bilder incl Updates folgen!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Mahlzeit hier mal etwas zum neuen Projekt:<br />
Habe mit dem Akuma zusammen noch ne G36 C JG. Ein schicken paintjob hat diese schon in Wald multitarn.<br />
Haben diese nun einmal<br />
Komplett zerlegt und ein Set Up aufgestellt. Die Frage ist nur ob Ares oder eher TM Teile passen würden.<br />
Geplantes Set Up:<br />
- High Speed F430 Motor von <br />
- Kugellager an Bevel und Sectorgear, stahllaufbuchse an Spurgear.<br />
- Cylindersatz von Lonex<br />
- TM Hop Up Unit incl Gummi<br />
- ASB/ASR Mosfet Gate <br />
- silikonkabel komplett<br />
- M100 Supershooter Feder <br />
- Sectorgear Clip<br />
- SHS High Speed Gears<br />
<br />
Soweit der Plan! <br />
Bestellt wird morgen dann gehts weiter. Bilder incl Updates folgen!]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Anleitung zum einlaufen lassen von SAEG Elektromotoren]]></title>
			<link>http://board.pmc-airsoft.de/showthread.php?tid=1290</link>
			<pubDate>Mon, 08 Jan 2018 20:50:00 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://board.pmc-airsoft.de/showthread.php?tid=1290</guid>
			<description><![CDATA[Hitman und meiner einer sprachen am TT darüber. Hier mal der Link mit Bildern und genauster Anleitung wie das ganze Thema Elektromotoren einlaufen lassen funktioniert und warum man dieses tut!<br />
<br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2011/12/wet-break-in-airsoft-motor-einlaufen.html?m=1" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...n.html?m=1</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hitman und meiner einer sprachen am TT darüber. Hier mal der Link mit Bildern und genauster Anleitung wie das ganze Thema Elektromotoren einlaufen lassen funktioniert und warum man dieses tut!<br />
<br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2011/12/wet-break-in-airsoft-motor-einlaufen.html?m=1" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...n.html?m=1</a>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[M4 Innovation]]></title>
			<link>http://board.pmc-airsoft.de/showthread.php?tid=1237</link>
			<pubDate>Fri, 20 Oct 2017 16:12:58 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://board.pmc-airsoft.de/showthread.php?tid=1237</guid>
			<description><![CDATA[Neue M4 Innovation mit allen Vorteilen von GBB und SAEG! Einfach extrem geil angesehene vom Preis. Aber schaut selbst. Denke sowas setzt sich bald durch.<!-- start: video_youtube_embed --><br />
<iframe width="560" height="315" src="//www.youtube.com/embed/5F0_CZToopI" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<!-- end: video_youtube_embed -->]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Neue M4 Innovation mit allen Vorteilen von GBB und SAEG! Einfach extrem geil angesehene vom Preis. Aber schaut selbst. Denke sowas setzt sich bald durch.<!-- start: video_youtube_embed --><br />
<iframe width="560" height="315" src="//www.youtube.com/embed/5F0_CZToopI" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<!-- end: video_youtube_embed -->]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Umarex als Lizenzträger für Glock]]></title>
			<link>http://board.pmc-airsoft.de/showthread.php?tid=1236</link>
			<pubDate>Wed, 11 Oct 2017 18:25:38 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://board.pmc-airsoft.de/showthread.php?tid=1236</guid>
			<description><![CDATA[Umarex erhält ab November von Glock die Lizenz zum Geld drucken.<br />
Ich konnte nur nicht herausfinden, ob die Airsofts mit Gas oder Akkus betrieben werden.<br />
<br />
<a href="http://www.umarex.de/assets/media/PI-UMAREX-Glock_de.pdf" target="_blank" class="mycode_url">Pdf von Umarex</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Umarex erhält ab November von Glock die Lizenz zum Geld drucken.<br />
Ich konnte nur nicht herausfinden, ob die Airsofts mit Gas oder Akkus betrieben werden.<br />
<br />
<a href="http://www.umarex.de/assets/media/PI-UMAREX-Glock_de.pdf" target="_blank" class="mycode_url">Pdf von Umarex</a>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Sammelthread S-AEG Tuning und Basteln]]></title>
			<link>http://board.pmc-airsoft.de/showthread.php?tid=1213</link>
			<pubDate>Sun, 10 Sep 2017 13:04:16 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://board.pmc-airsoft.de/showthread.php?tid=1213</guid>
			<description><![CDATA[Hier sind erstmal alle sinnvollen Tutorials gesammelt:<br />
<br />
AoE - Angle of Engagement: Piston am Eingriffswinkel des Sektor Gears anpassen <br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2011/06/aoe-angle-of-engagement-piston-am.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...on-am.html</a><br />
<br />
Cut Off Lever Shimen &amp; Funktion mit Sector Gear <br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2012/04/cut-off-lever-shimmen-funktion-mit.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...n-mit.html</a><br />
<br />
 Feine Shims von Gears entfernen <br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2012/03/feine-shims-von-gears-entfernen.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...ernen.html</a><br />
<br />
 Kaputten Piston wieder fit machen <br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2012/02/kaputten-piston-wieder-fit-machen.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...achen.html</a><br />
<br />
 Der Airsoft Kableguide <br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2012/01/der-airsoft-kableguide.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...guide.html</a><br />
<br />
Deans an Akku anlöten + ein paar Tipps <br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2012/01/tutorial-deans-akku-anloten-ein-paar.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...-paar.html</a><br />
<br />
 Deans sind nicht gleich Deans - Steckervergleich <br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2012/01/deans-sind-nicht-gleich-deans.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...deans.html</a><br />
<br />
 Kontakt am Airsoft-Motor abgebrochen? - Kein Problem! <br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2012/01/kontakt-am-airsoft-motor-abgebrochen.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...ochen.html</a><br />
<br />
 Simples MOSFET Tutorial - Infos und Einbau in eine AEG <br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2012/01/simples-mosfet-tutorial.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...orial.html</a><br />
<br />
 Wet Break-In: Airsoft Motor einlaufen lassen <br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2011/12/wet-break-in-airsoft-motor-einlaufen.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...aufen.html</a><br />
<br />
 Laser Bore Sighter - RedDot &amp; Scope einstellen leicht gemacht! <br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2011/11/laser-bore-sighter-reddot-scope.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...scope.html</a><br />
<br />
 Bushings und Bearings: Basics und Einbau <br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2011/08/bushings-und-bearings-einbauen.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...bauen.html</a><br />
<br />
 Dämpfen des Pistonaufpralles mit Sorbo Discs <br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2011/06/dampfen-des-pistonaufpralles-mit-sorbo.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...sorbo.html</a><br />
<br />
 Welches Bucking? - HopUp Gummis im Vergleich + Tipps <br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2011/05/welches-bucking-hopup-gummis-im.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...is-im.html</a><br />
<br />
AEG Gearbox shimen (3 Teile)<br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2011/05/aeg-gearbox-shimen-teil-1.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...eil-1.html</a><br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2011/05/aeg-gearbox-shimen-teil-2.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...eil-2.html</a><br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2011/05/aeg-gearbox-shimen-teil-3.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...eil-3.html</a><br />
<br />
 AEG O-Ring dehnen <br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2011/04/aeg-o-ring-dehnen.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...ehnen.html</a><br />
<br />
 Problemzone Pistonhead/Zylinder abdichten <br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2011/03/problemzone-pistonheadzylinder.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...inder.html</a><br />
<br />
 Undichte Stellen: Wo Druckverlust in einer AEG auftreten kann + Test &amp; Gegenmaßnahmen <br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2011/03/undichte-stellen-wo-druckverlust-in.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...st-in.html</a><br />
<br />
 ROF/RPS Messen (oder wie schnell ist meine AEG?) <br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2011/03/rofrps-messen-oder-wie-schnell-ist.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...l-ist.html</a><br />
<br />
 Gearbox Version 3 auseinandernehmen (am Beispiel einer TM Steyr Aug) <br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2011/03/hier-ein-tutorial-wie-man-eine-gearbox.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...arbox.html</a><br />
<br />
 RedDot/Scope &amp; Helligkeitsstufen - Falls alle gleich hell sind <br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2011/03/reddotscope-helligkeitsstufen-falls.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...falls.html</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hier sind erstmal alle sinnvollen Tutorials gesammelt:<br />
<br />
AoE - Angle of Engagement: Piston am Eingriffswinkel des Sektor Gears anpassen <br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2011/06/aoe-angle-of-engagement-piston-am.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...on-am.html</a><br />
<br />
Cut Off Lever Shimen &amp; Funktion mit Sector Gear <br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2012/04/cut-off-lever-shimmen-funktion-mit.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...n-mit.html</a><br />
<br />
 Feine Shims von Gears entfernen <br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2012/03/feine-shims-von-gears-entfernen.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...ernen.html</a><br />
<br />
 Kaputten Piston wieder fit machen <br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2012/02/kaputten-piston-wieder-fit-machen.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...achen.html</a><br />
<br />
 Der Airsoft Kableguide <br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2012/01/der-airsoft-kableguide.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...guide.html</a><br />
<br />
Deans an Akku anlöten + ein paar Tipps <br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2012/01/tutorial-deans-akku-anloten-ein-paar.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...-paar.html</a><br />
<br />
 Deans sind nicht gleich Deans - Steckervergleich <br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2012/01/deans-sind-nicht-gleich-deans.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...deans.html</a><br />
<br />
 Kontakt am Airsoft-Motor abgebrochen? - Kein Problem! <br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2012/01/kontakt-am-airsoft-motor-abgebrochen.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...ochen.html</a><br />
<br />
 Simples MOSFET Tutorial - Infos und Einbau in eine AEG <br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2012/01/simples-mosfet-tutorial.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...orial.html</a><br />
<br />
 Wet Break-In: Airsoft Motor einlaufen lassen <br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2011/12/wet-break-in-airsoft-motor-einlaufen.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...aufen.html</a><br />
<br />
 Laser Bore Sighter - RedDot &amp; Scope einstellen leicht gemacht! <br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2011/11/laser-bore-sighter-reddot-scope.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...scope.html</a><br />
<br />
 Bushings und Bearings: Basics und Einbau <br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2011/08/bushings-und-bearings-einbauen.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...bauen.html</a><br />
<br />
 Dämpfen des Pistonaufpralles mit Sorbo Discs <br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2011/06/dampfen-des-pistonaufpralles-mit-sorbo.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...sorbo.html</a><br />
<br />
 Welches Bucking? - HopUp Gummis im Vergleich + Tipps <br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2011/05/welches-bucking-hopup-gummis-im.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...is-im.html</a><br />
<br />
AEG Gearbox shimen (3 Teile)<br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2011/05/aeg-gearbox-shimen-teil-1.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...eil-1.html</a><br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2011/05/aeg-gearbox-shimen-teil-2.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...eil-2.html</a><br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2011/05/aeg-gearbox-shimen-teil-3.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...eil-3.html</a><br />
<br />
 AEG O-Ring dehnen <br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2011/04/aeg-o-ring-dehnen.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...ehnen.html</a><br />
<br />
 Problemzone Pistonhead/Zylinder abdichten <br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2011/03/problemzone-pistonheadzylinder.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...inder.html</a><br />
<br />
 Undichte Stellen: Wo Druckverlust in einer AEG auftreten kann + Test &amp; Gegenmaßnahmen <br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2011/03/undichte-stellen-wo-druckverlust-in.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...st-in.html</a><br />
<br />
 ROF/RPS Messen (oder wie schnell ist meine AEG?) <br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2011/03/rofrps-messen-oder-wie-schnell-ist.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...l-ist.html</a><br />
<br />
 Gearbox Version 3 auseinandernehmen (am Beispiel einer TM Steyr Aug) <br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2011/03/hier-ein-tutorial-wie-man-eine-gearbox.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...arbox.html</a><br />
<br />
 RedDot/Scope &amp; Helligkeitsstufen - Falls alle gleich hell sind <br />
<a href="http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2011/03/reddotscope-helligkeitsstufen-falls.html" target="_blank" class="mycode_url">http://airsoftaustria-tech.blogspot.de/2...falls.html</a>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Endlich das Review zum CQB Monster: Kriss Vector]]></title>
			<link>http://board.pmc-airsoft.de/showthread.php?tid=1211</link>
			<pubDate>Sun, 10 Sep 2017 12:02:45 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://board.pmc-airsoft.de/showthread.php?tid=1211</guid>
			<description><![CDATA[Hey Leute, hier endlich das lang ersehnte Review zur Kriss Vector vom Softairstore...<br />
<br />
Momentan hält mich persönlich eigentlich nur der überaus stolze Preis von 570€ davon ab ....<br />
Aber diese Kadenz von 1500 rpm im fullauto ist der Wahnsinn mit Mosfet und microswitch versteht sich, dann diese Qualität und das Design einfach Hammer ... aber schaut es euch selbst an. <br />
<br />
<!-- start: video_youtube_embed --><br />
<iframe width="560" height="315" src="//www.youtube.com/embed/wPbOHRjLyu0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<!-- end: video_youtube_embed -->]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hey Leute, hier endlich das lang ersehnte Review zur Kriss Vector vom Softairstore...<br />
<br />
Momentan hält mich persönlich eigentlich nur der überaus stolze Preis von 570€ davon ab ....<br />
Aber diese Kadenz von 1500 rpm im fullauto ist der Wahnsinn mit Mosfet und microswitch versteht sich, dann diese Qualität und das Design einfach Hammer ... aber schaut es euch selbst an. <br />
<br />
<!-- start: video_youtube_embed --><br />
<iframe width="560" height="315" src="//www.youtube.com/embed/wPbOHRjLyu0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<!-- end: video_youtube_embed -->]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[ICS G33 HPA mit Mancraft system]]></title>
			<link>http://board.pmc-airsoft.de/showthread.php?tid=1155</link>
			<pubDate>Fri, 19 May 2017 19:20:28 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://board.pmc-airsoft.de/showthread.php?tid=1155</guid>
			<description><![CDATA[Habe hier ein interessantes Review zur HPA G33 mit Mancraft System gefunden ! Geile Alternative fürn Umstieg.<br />
<br />
<!-- start: video_youtube_embed --><br />
<iframe width="560" height="315" src="//www.youtube.com/embed/sH85pq76Ons" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<!-- end: video_youtube_embed -->]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Habe hier ein interessantes Review zur HPA G33 mit Mancraft System gefunden ! Geile Alternative fürn Umstieg.<br />
<br />
<!-- start: video_youtube_embed --><br />
<iframe width="560" height="315" src="//www.youtube.com/embed/sH85pq76Ons" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<!-- end: video_youtube_embed -->]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[LiPo Akkus Retten]]></title>
			<link>http://board.pmc-airsoft.de/showthread.php?tid=1152</link>
			<pubDate>Tue, 16 May 2017 20:44:23 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://board.pmc-airsoft.de/showthread.php?tid=1152</guid>
			<description><![CDATA[Ich weiß nicht wieviele das problem von euch schon hatten das sich ein LiPo Akku komplett entladen hat... <br />
<br />
Mit der Problematik kämpfe ich grade bei meinem letzten funktionierenden Akku und Sandmann hat ein Video bei YT gefunden in dem folgendes Versucht wird.<br />
<br />
Benötigt wird ein Tiefentladener LiPo und ein iMax B6...<br />
<br />
Damit das iMax checkt das ein Lipo dran hängt müssen die einzelnen Zellen des Lipos über 3V Spannung haben... nun ist unser akku ja leer was heisst die zellen sind unter 3V<br />
<br />
ich teste das ganze mit einem 11,1V LiPo und brauche nun also über 9V Spannung im akku da es ein 3 channel lipo ist.<br />
<br />
die Theorie besagt man läd den akku vorsichtig an und zwar mit 0,2 Ampere pro zelle was in dem fall heisst mit maximal 0,6 Ampere lade ich ihn. ich benutze dazu natürlich NICHT das lipo lade programm da das ja nicht funktioniert, sondern das NiMh lade programm und stelle dort 9,2v als ziel ein und lade strom 0,6 Ampere. somit lade ich den akku bis auf 9,2V und teste danach ob man ihn über das LiPo lade programm richtig laden kann mit Balancer usw.<br />
<br />
Da ich den Thread hier erstmal nur öffne um die möglichkeiten auf zu zeigen... kommen bilder zum richtigen test nachträglich und auch das ergebnis nachträglich <img src="http://board.pmc-airsoft.de/images/smilies/biggrin.png" alt="Big Grin" title="Big Grin" class="smilie smilie_4" /><br />
<br />
gruß Thunder]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Ich weiß nicht wieviele das problem von euch schon hatten das sich ein LiPo Akku komplett entladen hat... <br />
<br />
Mit der Problematik kämpfe ich grade bei meinem letzten funktionierenden Akku und Sandmann hat ein Video bei YT gefunden in dem folgendes Versucht wird.<br />
<br />
Benötigt wird ein Tiefentladener LiPo und ein iMax B6...<br />
<br />
Damit das iMax checkt das ein Lipo dran hängt müssen die einzelnen Zellen des Lipos über 3V Spannung haben... nun ist unser akku ja leer was heisst die zellen sind unter 3V<br />
<br />
ich teste das ganze mit einem 11,1V LiPo und brauche nun also über 9V Spannung im akku da es ein 3 channel lipo ist.<br />
<br />
die Theorie besagt man läd den akku vorsichtig an und zwar mit 0,2 Ampere pro zelle was in dem fall heisst mit maximal 0,6 Ampere lade ich ihn. ich benutze dazu natürlich NICHT das lipo lade programm da das ja nicht funktioniert, sondern das NiMh lade programm und stelle dort 9,2v als ziel ein und lade strom 0,6 Ampere. somit lade ich den akku bis auf 9,2V und teste danach ob man ihn über das LiPo lade programm richtig laden kann mit Balancer usw.<br />
<br />
Da ich den Thread hier erstmal nur öffne um die möglichkeiten auf zu zeigen... kommen bilder zum richtigen test nachträglich und auch das ergebnis nachträglich <img src="http://board.pmc-airsoft.de/images/smilies/biggrin.png" alt="Big Grin" title="Big Grin" class="smilie smilie_4" /><br />
<br />
gruß Thunder]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[ICS cxp uk1 transform4 upgrade parts]]></title>
			<link>http://board.pmc-airsoft.de/showthread.php?tid=1085</link>
			<pubDate>Tue, 24 Jan 2017 11:59:55 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://board.pmc-airsoft.de/showthread.php?tid=1085</guid>
			<description><![CDATA[Jo Leute,<br />
Hab n angebot von diesem Store bekommen ein paar kleine Artikel auszusuchen für ein Upgrade Video.<br />
An sich gar nicht so schlecht, aber mit Internal Parts kenne ich mich nicht soooooo gut aus. Wollte hier einfach mal nachfragen was ihr hierzu sagt, sind ja einige qualifizierte Leute hier!:<br />
<br />
<br />
<a href="http://www.airsoftpeak.com/full-steel-half-teeth-piston-blue-p-12300.html" target="_blank" class="mycode_url">http://www.airsoftpeak.com/full-steel-ha...12300.html</a><br />
<a href="http://www.airsoftpeak.com/cylinder-head-ver2-gearbox-short-with-padded-bottom-p-12678.html" target="_blank" class="mycode_url">http://www.airsoftpeak.com/cylinder-head...12678.html</a><br />
<a href="http://www.airsoftpeak.com/high-torque-motor-black-long-type-p-12303.html" target="_blank" class="mycode_url">http://www.airsoftpeak.com/high-torque-m...12303.html</a><br />
<br />
und dann entweder 12:1 Gears oder 13:1:<br />
<a href="http://www.airsoftpeak.com/high-speed-flat-gear-gearbox-p-14228.html" target="_blank" class="mycode_url">http://www.airsoftpeak.com/high-speed-fl...14228.html</a><br />
<a href="http://www.airsoftpeak.com/high-speed-flat-gear-gearbox-p-11379.html" target="_blank" class="mycode_url">http://www.airsoftpeak.com/high-speed-fl...11379.html</a><br />
<br />
Idee ist natürlich gutes &amp; schnelles Ansprechverhalten etc. Also AOE einstellen (eventuell Zähne vom Piston entfernen) usw.<br />
<br />
Vielleicht könnt ihr mir ein paar Tipps &amp; Anregungen geben!<br />
<br />
LG<br />
*Phoenix]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Jo Leute,<br />
Hab n angebot von diesem Store bekommen ein paar kleine Artikel auszusuchen für ein Upgrade Video.<br />
An sich gar nicht so schlecht, aber mit Internal Parts kenne ich mich nicht soooooo gut aus. Wollte hier einfach mal nachfragen was ihr hierzu sagt, sind ja einige qualifizierte Leute hier!:<br />
<br />
<br />
<a href="http://www.airsoftpeak.com/full-steel-half-teeth-piston-blue-p-12300.html" target="_blank" class="mycode_url">http://www.airsoftpeak.com/full-steel-ha...12300.html</a><br />
<a href="http://www.airsoftpeak.com/cylinder-head-ver2-gearbox-short-with-padded-bottom-p-12678.html" target="_blank" class="mycode_url">http://www.airsoftpeak.com/cylinder-head...12678.html</a><br />
<a href="http://www.airsoftpeak.com/high-torque-motor-black-long-type-p-12303.html" target="_blank" class="mycode_url">http://www.airsoftpeak.com/high-torque-m...12303.html</a><br />
<br />
und dann entweder 12:1 Gears oder 13:1:<br />
<a href="http://www.airsoftpeak.com/high-speed-flat-gear-gearbox-p-14228.html" target="_blank" class="mycode_url">http://www.airsoftpeak.com/high-speed-fl...14228.html</a><br />
<a href="http://www.airsoftpeak.com/high-speed-flat-gear-gearbox-p-11379.html" target="_blank" class="mycode_url">http://www.airsoftpeak.com/high-speed-fl...11379.html</a><br />
<br />
Idee ist natürlich gutes &amp; schnelles Ansprechverhalten etc. Also AOE einstellen (eventuell Zähne vom Piston entfernen) usw.<br />
<br />
Vielleicht könnt ihr mir ein paar Tipps &amp; Anregungen geben!<br />
<br />
LG<br />
*Phoenix]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Neuer Micro Switch MosFet von Gate]]></title>
			<link>http://board.pmc-airsoft.de/showthread.php?tid=1059</link>
			<pubDate>Fri, 30 Dec 2016 09:54:20 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://board.pmc-airsoft.de/showthread.php?tid=1059</guid>
			<description><![CDATA[Mahlzeit , hab per Twitter gesehen, dass Gate ein neues Microswitch Mosfet auf dem Markt hat. Ob das natürlich problemlos in die CXP passt müsste man testen. Ist ja mit der Chimera auch nicht so einfach!<br />
<br />
<a href="http://www.popularairsoft.com/news/gate-mosfets-now-available-wgc-shop" target="_blank" class="mycode_url">http://www.popularairsoft.com/news/gate-...e-wgc-shop</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Mahlzeit , hab per Twitter gesehen, dass Gate ein neues Microswitch Mosfet auf dem Markt hat. Ob das natürlich problemlos in die CXP passt müsste man testen. Ist ja mit der Chimera auch nicht so einfach!<br />
<br />
<a href="http://www.popularairsoft.com/news/gate-mosfets-now-available-wgc-shop" target="_blank" class="mycode_url">http://www.popularairsoft.com/news/gate-...e-wgc-shop</a>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[AOE anpassen mit Sorbothan]]></title>
			<link>http://board.pmc-airsoft.de/showthread.php?tid=1057</link>
			<pubDate>Thu, 22 Dec 2016 20:14:17 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://board.pmc-airsoft.de/showthread.php?tid=1057</guid>
			<description><![CDATA[Mahlzeit Jungs , mal kurz ne kleine Frage zu den Leuten die schon mit Sorbothan gearbeitet haben.<br />
Wollte von meiner Cxp die Standard Upper ja etwas aufwerten. In der Lower befindet sich ja bereits das Nano Gate MosFet und komplett neue Verkabelung. Hop Up Chamber würde ja gründlich abgedichtet. <br />
<br />
Meine CQB Upper bleibt halt<br />
Wie sie ist von der Leistung deshalb probieren an der Standard Upper.<br />
<br />
Nur zur eigentlichen Frage: momentan verbaut : ICS Air Seal Nozzle , Dixhtungen am<br />
cylinderhead mit Silikonöl und Teflonband zusätzlich abgedichtet und der Standard M120 ? Feder aus der CXP. Momentan FPS 450-455<br />
Sollte ich nun mit Sorbothan am Cylinderhead arbeiten und damit den AOE anpassen, wisst ihr um wie viel FPS bei gleicher Dichtigkeit gedämpft wird aufgrund der kürzeren Laufbahn für den Piston bei gleich bleibender Feder...???<br />
Optimal wäre ja so von 1,5 j auf 1,2-1,3. Wunsch denken bei sauberer Dichtheit xD.<br />
<br />
Sollte man gleichzeitig an einen anderen Zylinder denken? Eig nicht solange Lauflänge gleich bleibt oder ?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Mahlzeit Jungs , mal kurz ne kleine Frage zu den Leuten die schon mit Sorbothan gearbeitet haben.<br />
Wollte von meiner Cxp die Standard Upper ja etwas aufwerten. In der Lower befindet sich ja bereits das Nano Gate MosFet und komplett neue Verkabelung. Hop Up Chamber würde ja gründlich abgedichtet. <br />
<br />
Meine CQB Upper bleibt halt<br />
Wie sie ist von der Leistung deshalb probieren an der Standard Upper.<br />
<br />
Nur zur eigentlichen Frage: momentan verbaut : ICS Air Seal Nozzle , Dixhtungen am<br />
cylinderhead mit Silikonöl und Teflonband zusätzlich abgedichtet und der Standard M120 ? Feder aus der CXP. Momentan FPS 450-455<br />
Sollte ich nun mit Sorbothan am Cylinderhead arbeiten und damit den AOE anpassen, wisst ihr um wie viel FPS bei gleicher Dichtigkeit gedämpft wird aufgrund der kürzeren Laufbahn für den Piston bei gleich bleibender Feder...???<br />
Optimal wäre ja so von 1,5 j auf 1,2-1,3. Wunsch denken bei sauberer Dichtheit xD.<br />
<br />
Sollte man gleichzeitig an einen anderen Zylinder denken? Eig nicht solange Lauflänge gleich bleibt oder ?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Kleines How to zum Einstellen des Hop Up und der Visierug]]></title>
			<link>http://board.pmc-airsoft.de/showthread.php?tid=1003</link>
			<pubDate>Tue, 27 Sep 2016 17:42:48 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://board.pmc-airsoft.de/showthread.php?tid=1003</guid>
			<description><![CDATA[<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Kleines How to zum Einstellen des Hop Up und der Visierug.</span><br />
<br />
Ich habe mir gedacht hier einmal für alle Neu-Einsteiger zu beschreiben und zu Erklären, wie das Hop Up eingestellt wird, wie man dazu die Visierung einstellt und Natürlich auch die Reihenfolge.<br />
<br />
Dieses Thema passt natürlich auch für die GBB/CO2 Waffen hier gibt es aber noch etwas zu beachten, auf dass ich später noch einmal<br />
Zurück kommen werde.<br />
<br />
<span style="color: #ff3333;" class="mycode_color">Was ist denn überhaupt das Hop-Up eurer Airsoft?</span>:<br />
Direkt vor eurem Inner-Barrel (Lauf) befindet sich ein Gummiröhrchen, auf dass ein kleines Element( gibt es viele Formen ) drückt. Dieser knubbel sorgt dafür, dass die BB's von einem Teil des Hop up Gummis gestriffen wird und so ab einer bestimmten Strecke einen "Drall"<br />
bekommt und die BB Weit gerade aus, wie ein Bogen nach oben oder zu früh Abfällen lässt.<br />
<br />
<span style="color: #ff3333;" class="mycode_color">Worauf kommt es an beim einstellen</span> ?:<br />
Ziel ist es natürlich zu erreichen, dass die BBs ab einer bestimmten Strecke geradeaus und noch  weiter gerade aus fliegen und dann auf natürlichem Weg abfallen. Das Hop greift im Normalfall nach Ca 20-25 Metern. Die gerade Strecke davor wird vom Lauf erzeugt. Jeder Meter Flugbahn der BB der danach kommt wird Vom Hop up bestimmt.<br />
Fliegt die BB gerade aus und dann im Bogen<br />
Hoch , ist das Hop up zu weit im Lauf( der knubbel). Hat die Kugel keine Reichweite bzw kommt<br />
Sofort runter , ist das Hop up Gummi verschlissen oder ragt einfach zu wenig in den Lauf und berührt die BB kaum.<br />
<br />
<span style="color: #ff3333;" class="mycode_color">Wie stelle ich das Hop Up ein?</span>:<br />
1. Probe Schüsse auf möglichst Windstillem Stand<br />
2. beobachten der Flugbahn ( zu viel oder zu wenig Hop vorhanden?)<br />
3. Korrektur des Hops durch verdrehen des Rädchens an der Hop up Unit.<br />
Dieses Rädchen sorgt das für, dass der kleine Nubsi mehr oder weniger weit auf das Gummi drückt und so in den Lauf ragen lässt. <br />
4. nach Korrektur erneute Probeschüsse<br />
<br />
<span style="color: #ff3333;" class="mycode_color">Und nach der Hop Up Einstellung?</span>:<br />
Nach der Einstellung des Hop Up muss man natürlich seine Visierung einstellen auf den Eintreffpunkt der BB. Ganz wichtig : Erst Hop up einstellen, dann die Visierung . Diese ist natürlich horizontal und vertikal auf die BB einzustellen. Hier ist egal ob Holos, Red Dot oder Iron Sight Visierung. Die Einstellung ist hier überall gleich zu bearbeiten.<br />
<br />
Ein kleiner Hinweis zu GBB/CO2 Waffen. Hier kann es vorkommen, dass je nach Wetter und Temperatur die Stärke der Waffe variiert und so ein Nachjustieren des Hop ups notwendig ist . Das Hop up ragt ja genau so weit in den Lauf wie vorher , die BB hat aber bei kalten Temperaturen weniger Druck! .<br />
<br />
Falls ihr noch fragen und Anregungen habt, könnt<br />
Ihr uns gerne anschreiben! <br />
<br />
Grüße Assassin!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Kleines How to zum Einstellen des Hop Up und der Visierug.</span><br />
<br />
Ich habe mir gedacht hier einmal für alle Neu-Einsteiger zu beschreiben und zu Erklären, wie das Hop Up eingestellt wird, wie man dazu die Visierung einstellt und Natürlich auch die Reihenfolge.<br />
<br />
Dieses Thema passt natürlich auch für die GBB/CO2 Waffen hier gibt es aber noch etwas zu beachten, auf dass ich später noch einmal<br />
Zurück kommen werde.<br />
<br />
<span style="color: #ff3333;" class="mycode_color">Was ist denn überhaupt das Hop-Up eurer Airsoft?</span>:<br />
Direkt vor eurem Inner-Barrel (Lauf) befindet sich ein Gummiröhrchen, auf dass ein kleines Element( gibt es viele Formen ) drückt. Dieser knubbel sorgt dafür, dass die BB's von einem Teil des Hop up Gummis gestriffen wird und so ab einer bestimmten Strecke einen "Drall"<br />
bekommt und die BB Weit gerade aus, wie ein Bogen nach oben oder zu früh Abfällen lässt.<br />
<br />
<span style="color: #ff3333;" class="mycode_color">Worauf kommt es an beim einstellen</span> ?:<br />
Ziel ist es natürlich zu erreichen, dass die BBs ab einer bestimmten Strecke geradeaus und noch  weiter gerade aus fliegen und dann auf natürlichem Weg abfallen. Das Hop greift im Normalfall nach Ca 20-25 Metern. Die gerade Strecke davor wird vom Lauf erzeugt. Jeder Meter Flugbahn der BB der danach kommt wird Vom Hop up bestimmt.<br />
Fliegt die BB gerade aus und dann im Bogen<br />
Hoch , ist das Hop up zu weit im Lauf( der knubbel). Hat die Kugel keine Reichweite bzw kommt<br />
Sofort runter , ist das Hop up Gummi verschlissen oder ragt einfach zu wenig in den Lauf und berührt die BB kaum.<br />
<br />
<span style="color: #ff3333;" class="mycode_color">Wie stelle ich das Hop Up ein?</span>:<br />
1. Probe Schüsse auf möglichst Windstillem Stand<br />
2. beobachten der Flugbahn ( zu viel oder zu wenig Hop vorhanden?)<br />
3. Korrektur des Hops durch verdrehen des Rädchens an der Hop up Unit.<br />
Dieses Rädchen sorgt das für, dass der kleine Nubsi mehr oder weniger weit auf das Gummi drückt und so in den Lauf ragen lässt. <br />
4. nach Korrektur erneute Probeschüsse<br />
<br />
<span style="color: #ff3333;" class="mycode_color">Und nach der Hop Up Einstellung?</span>:<br />
Nach der Einstellung des Hop Up muss man natürlich seine Visierung einstellen auf den Eintreffpunkt der BB. Ganz wichtig : Erst Hop up einstellen, dann die Visierung . Diese ist natürlich horizontal und vertikal auf die BB einzustellen. Hier ist egal ob Holos, Red Dot oder Iron Sight Visierung. Die Einstellung ist hier überall gleich zu bearbeiten.<br />
<br />
Ein kleiner Hinweis zu GBB/CO2 Waffen. Hier kann es vorkommen, dass je nach Wetter und Temperatur die Stärke der Waffe variiert und so ein Nachjustieren des Hop ups notwendig ist . Das Hop up ragt ja genau so weit in den Lauf wie vorher , die BB hat aber bei kalten Temperaturen weniger Druck! .<br />
<br />
Falls ihr noch fragen und Anregungen habt, könnt<br />
Ihr uns gerne anschreiben! <br />
<br />
Grüße Assassin!]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Einbau und programmieren der Jefftron Processor Unit]]></title>
			<link>http://board.pmc-airsoft.de/showthread.php?tid=997</link>
			<pubDate>Sun, 18 Sep 2016 17:42:15 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://board.pmc-airsoft.de/showthread.php?tid=997</guid>
			<description><![CDATA[Hier mal ein nettes Video, was den Einbau und die Programmierung der Jefftron Processor Unit zeigt.<br />
Gibt bestimmt den ein oder anderen, der ein Mosfet mit microschalter verbauen möchte, aber nicht an eine Chimera oder ähnliches heran kommt.<br />
<br />
Seht einfach selbst mal rein. Ganz nett gemacht !  <img src="http://board.pmc-airsoft.de/images/smilies/cool.png" alt="Cool" title="Cool" class="smilie smilie_3" /> <br />
<br />
<a href="https://youtu.be/syKikDzQizQ" target="_blank" class="mycode_url">Video Link</a><br />
<br />
Kleiner Nachtrag: ich habe überall gelesen, dass es 2 mal die Jefftron Processor Unit für die V2 gibt . Einmal günstig einmal teuer. Unterschied ist, das bei der etwas teureren Unit die Kabelsätze inkl sind und auch schon auf der Platine fest gelötet ! Es empfiehlt sich hier die Unit inkl der Kabel zu nehmen, da man beim kleinsten Lötfehler hier schon stellen auf der Platine erwischen oder anlöten kann, die zum Defekt führen. Hier reicht ein bisschen zu viel Lötzinn oder zu heißes löten und tschüssikowski.<br />
<br />
Mein Fazit: Am Ende trotzdem sehr wenig Platz in der Lower GB durch die 3 Kabel, die man nach hinten führen muss.<br />
Ich empfehle außerdem , die Kabel die unten an der Motorwelle und am Pinion Gear entlang laufen in der Gearbox mit etwas Kleber zu fixieren , dass diese sich nicht lösen. ( im vieeo wird auch erwähnt, dass er hofft , dass sich diese nicht lösen)<br />
Also Einbau meiner Meknung nach schwerer wie ein Standard Mosfer wie die von Gate. Vorteil ist hier die programmierbarkeit ( wer es braucht .... :-P) und natürlich die microswitch Funktionen.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hier mal ein nettes Video, was den Einbau und die Programmierung der Jefftron Processor Unit zeigt.<br />
Gibt bestimmt den ein oder anderen, der ein Mosfet mit microschalter verbauen möchte, aber nicht an eine Chimera oder ähnliches heran kommt.<br />
<br />
Seht einfach selbst mal rein. Ganz nett gemacht !  <img src="http://board.pmc-airsoft.de/images/smilies/cool.png" alt="Cool" title="Cool" class="smilie smilie_3" /> <br />
<br />
<a href="https://youtu.be/syKikDzQizQ" target="_blank" class="mycode_url">Video Link</a><br />
<br />
Kleiner Nachtrag: ich habe überall gelesen, dass es 2 mal die Jefftron Processor Unit für die V2 gibt . Einmal günstig einmal teuer. Unterschied ist, das bei der etwas teureren Unit die Kabelsätze inkl sind und auch schon auf der Platine fest gelötet ! Es empfiehlt sich hier die Unit inkl der Kabel zu nehmen, da man beim kleinsten Lötfehler hier schon stellen auf der Platine erwischen oder anlöten kann, die zum Defekt führen. Hier reicht ein bisschen zu viel Lötzinn oder zu heißes löten und tschüssikowski.<br />
<br />
Mein Fazit: Am Ende trotzdem sehr wenig Platz in der Lower GB durch die 3 Kabel, die man nach hinten führen muss.<br />
Ich empfehle außerdem , die Kabel die unten an der Motorwelle und am Pinion Gear entlang laufen in der Gearbox mit etwas Kleber zu fixieren , dass diese sich nicht lösen. ( im vieeo wird auch erwähnt, dass er hofft , dass sich diese nicht lösen)<br />
Also Einbau meiner Meknung nach schwerer wie ein Standard Mosfer wie die von Gate. Vorteil ist hier die programmierbarkeit ( wer es braucht .... :-P) und natürlich die microswitch Funktionen.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[How to shimmen]]></title>
			<link>http://board.pmc-airsoft.de/showthread.php?tid=984</link>
			<pubDate>Thu, 25 Aug 2016 20:11:10 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://board.pmc-airsoft.de/showthread.php?tid=984</guid>
			<description><![CDATA[Habe hier wieder einmal ein nettes youtube Videos ausgegraben, welches sehr detailliert erklärt, wie man eine Gearbox shimmt und worauf man achten muss.<br />
<br />
Ich find es nett gemacht und gut erklärt.<br />
<br />
<a href="https://youtu.be/RWBWsLTsC8s" target="_blank" class="mycode_url">Link How to Shimmen</a><br />
<br />
Grüße Assassin]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Habe hier wieder einmal ein nettes youtube Videos ausgegraben, welches sehr detailliert erklärt, wie man eine Gearbox shimmt und worauf man achten muss.<br />
<br />
Ich find es nett gemacht und gut erklärt.<br />
<br />
<a href="https://youtu.be/RWBWsLTsC8s" target="_blank" class="mycode_url">Link How to Shimmen</a><br />
<br />
Grüße Assassin]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[How to Basics Gearbox]]></title>
			<link>http://board.pmc-airsoft.de/showthread.php?tid=979</link>
			<pubDate>Sun, 21 Aug 2016 18:21:48 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://board.pmc-airsoft.de/showthread.php?tid=979</guid>
			<description><![CDATA[Habe hier einen netten Youtube Channel gefunden.<br />
Dieser zeigt wie man sinnvoll dem brechen der Shell entgegenwirken kann mit wenigen Minuten Aufwand.<br />
in den Nächsten Videos wird der komplette Einbau und Funktion des Sorbopads  für den Zylinderhead gezeigt und erklärt.<br />
Das letzte der 3 How to´s zeigt wie man den AOE (Angle of Engagement) dadurch positiv verändern kann und somit den Piston und das Sectorgear schonen kann.<br />
Alles in allem ein meiner Meinung nach tolle Sammlung von den 3 Videos.<br />
<br />
Will sie euch nicht länger vorenthalten.<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Gearbox /Shell Radiussen bzw bearbeiten:</span><br />
<br />
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=DrRVEn3ENbY" target="_blank" class="mycode_url"> How to Basics - GB Radiussen</a><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">How to Basic 2: Sorbothane Pad selbst machen und einbauen </span><br />
<br />
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=b9PVzSciKi4" target="_blank" class="mycode_url"> How to Basics 2 Sorbothandpad selbst bauen</a><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">How to Basic 3: AOE anpassen </span><br />
<br />
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=mIXCPKU1qeM" target="_blank" class="mycode_url">How to Basics 3 AOE anpassen</a><br />
<br />
Viel spaß beim lernen und ansehen!<br />
<br />
Greetz Assassin]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Habe hier einen netten Youtube Channel gefunden.<br />
Dieser zeigt wie man sinnvoll dem brechen der Shell entgegenwirken kann mit wenigen Minuten Aufwand.<br />
in den Nächsten Videos wird der komplette Einbau und Funktion des Sorbopads  für den Zylinderhead gezeigt und erklärt.<br />
Das letzte der 3 How to´s zeigt wie man den AOE (Angle of Engagement) dadurch positiv verändern kann und somit den Piston und das Sectorgear schonen kann.<br />
Alles in allem ein meiner Meinung nach tolle Sammlung von den 3 Videos.<br />
<br />
Will sie euch nicht länger vorenthalten.<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Gearbox /Shell Radiussen bzw bearbeiten:</span><br />
<br />
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=DrRVEn3ENbY" target="_blank" class="mycode_url"> How to Basics - GB Radiussen</a><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">How to Basic 2: Sorbothane Pad selbst machen und einbauen </span><br />
<br />
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=b9PVzSciKi4" target="_blank" class="mycode_url"> How to Basics 2 Sorbothandpad selbst bauen</a><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">How to Basic 3: AOE anpassen </span><br />
<br />
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=mIXCPKU1qeM" target="_blank" class="mycode_url">How to Basics 3 AOE anpassen</a><br />
<br />
Viel spaß beim lernen und ansehen!<br />
<br />
Greetz Assassin]]></content:encoded>
		</item>
	</channel>
</rss>